Типовые шкафы

Стандартный функционал

• Секционирования сборных шин.
• Коммутацию сборных шин в режиме АВР.
• Управление АВР.
• Формирование сигналов состояния оборудования шкафа.

Комплектация

• Секционный автоматический выключатель или выключатель-разъединитель.
• Трансформаторы тока.
• Вторичное оборудование системы АВР и цепей оперативного тока.
• Узлы присоединения подводящих кабелей или шинного моста при разделении НКУ на несколько отдельностоящих секций.
• Элементы управления секционным аппаратом; элементы системы сборных шин НКУ.

При виде внутреннего разделения свыше 3b и 4b ШСВ всегда является отдельным шкафом. Точный перечень установленного в ШСВ оборудования определяется требованиями Заказчика.

Компоновка и минимальные габаритные размеры ШСВ определяются номинальным током, типом и габаритами секционно- го автоматического выключателя, а также расположением главной сборной шины.

Габаритные размеры

Параметр	Размер, мм
Высота каркаса без цоколя	1800; 2000; 2200
Ширина каркаса	400; 600; 800; 1000; 1200
Глубина каркаса	400; 500; 600; 800

Прочее

По желанию Заказчика возможно изготовление ШВ, габариты которого отличаются от стандартных размеров.

НАВЕРХ

Стандартный функционал

• Питание потребителей.
• Организация управления потребителем.
• Защита сборных шин и потребителя от токов короткого замыкания и перегрузки.
• Формирование сигналов состояния оборудования модуля.

Комплектация

• Автоматический выключатель.
• Трансформаторы тока.
• Контактор.
• Измерительные приборы.
• Элементы управления отходящей линии.

В шкафах ШОЛ возможно размещение функциональных модулей отходящих линий фиксированного, втычного и выдвижного испол- нения.

Габаритные размеры

Параметр	Размер, мм
Высота каркаса без цоколя	1800; 2000; 2200
Ширина каркаса	400; 600; 800; 1000; 1200
Глубина каркаса	400; 500; 600; 800
Ширина функционального отсека:
Модули фиксированного исполнения	400; 600; 800; 1000; 1200
Модули втычного исполнения	600
Модули выдвижного исполнения	600
Глубина функционального отсека	400
Ширина кабельного отсека	400; 600

При расположении кабельного отсека сбоку от функционального отсека ширина каркаса складывается из суммы ширины каждого из этих отсеков.

НАВЕРХ

Стандартный функционал

• Защиту двигателя от коротких замыканий, перегрузок, обрыва и несимметрии фаз.
• Контроль параметров питающего напряжения и нагрузки.
• Управление в местном и дистанционном режимах (в том числе по интерфейсному каналу), включая функцию аварийного останова.
• Местный и удаленный (по интерфейсному каналу) мониторинг параметров шкафа УПП и нагрузки.
• Световую сигнализацию и вывод дискретных сигналов режимов работы.
• Прямой плавный пуск и останов; автоматический плавный самозапуск двигателя; байпасный пуск (по требованию Заказчика.

Комплектация

• Устройства плавного пуска.
• Автоматические выключатели.
• Силовые рубильники.
• Контакторы.
• Тепловые реле.
• Вспомогательное оборудование.
• Панель управления УПП.
• Кнопки управления, аварийного останова.
• Световая индикация режимов работы.

Конструктив НКУ «ЭСКОН» позволяет выполнить шкафы с УПП любой мощности, а также ШОЛ с модулями выдвижного исполнения с УПП до 18,5 кВт.

Шкафы с УПП выполняются как с принудительной вентиляцией, так и без нее в зависимости от серии применяемых УПП. В шкафах (выдвижных модулях) с УПП могут применяться УПП Schneider Electric, ABB, Danfoss, Siemens и другие.

НАВЕРХ

Стандартный функционал

• Защиту двигателя от коротких замыканий, перегрузок, обрыва и несимметрии фаз.
• Контроль параметров питающего напряжения и нагрузки.
• Управление в местном и дистанционном режимах (в том числе по интерфейсному каналу), включая функцию аварийного останова; местный и удаленный (по интерфейсному каналу) мониторинг параметров шкафа ПЧ и нагрузки.
• Световую сигнализацию и вывод дискретных сигналов режимов работы.
• Прямой пуск в режиме регулирования; реверсивный пуск в режиме регулирования; автоматический плавный самозапуск двигателя; байпасный пуск (по требованию Заказчика).
• Возможность ступенчатого и плавного изменения скорости вращения (в том числе ПИД регулирование и организацию схем управления нагрузкой с обратной связью).

Комплектация

• Преобразователи частоты.
• Автоматические выключатели; силовые рубильники.
• Предохранители.
• Контакторы.
• Тепловые реле.
• Входные и выходные фильтры или дроссели.
• Тормозные резисторы.
• Панель управления ПЧ.
• Кнопки управления, аварийного останова.
• Световая индикация режимов работы.
• Вспомогательное оборудование.

Конструктив НКУ «ЭСКОН» позволяет выполнить шкафы с ПЧ любой мощности, а также ШОЛ с модулями выдвижного исполне- ния с ПЧ до 5,5 кВт.

Шкафы с ПЧ (модули выдвижного исполнения с ПЧ) комплектуются приточными вентиляторами для обеспечения требу- емого теплового режима работы.

В шкафах (выдвижных модулях) с ПЧ могут применяться ПЧ Schneider Electric, ABB, Danfoss, Siemens, WEG и другие. Подключение двигателя к шкафу с ПЧ осуществляется кабелем к выходным силовым клеммам или шинным допускам.

НАВЕРХ

Стандартный функционал

• Поддержание заданного значения коэффициента мощности; контроль параметров питающей сети и шкафов КРМ.
• Компенсацию реактивной мощности.
• Управление в местном и дистанционном режимах (в том числе по интерфейсному каналу).
• Местный и удаленный (по интерфейсному каналу) мониторинг параметров шкафа КРМ и сети.
• Световую сигнализацию и вывод дискретных сигналов режимов работы.

Комплектация

• Автоматический выключатель.
• Один или несколько модулей КРМ с конденсаторами, пускорегулирующей аппаратурой и рубильником предохранителями.
• Контроллер управления.
• Антирезонансные дроссели (по требованию Заказчика).
• Световая индикация режимов работы.

Конструктив НКУ «ЭСКОН» позволяет выполнить шкафы КРМ мощностью от 5 до 2000 кВар.

НАВЕРХ

Общие сведения

Шинный мост предназначен для подключения вводного шкафа к источнику питания, подключения мощных нагрузок, сое- динения секций НКУ при многорядном размещении в помещении.

Шинный мост представляет собой шинную систему, размещенную на опорных изоляторах внутри каркаса и защищенную снаружи оболочкой из съемных крышек.

Технические характеристики шинного моста соответствуют характеристикам системы сборных шин НКУ «ЭСКОН-М». Шинный мост выполняется из элементов конструктива НКУ «ЭСКОН-М». При длине шинного моста свыше 2000 мм необходима установка опорных колонн или организация дополнительных точек крепления к потолку. Высота шинного моста 300 мм, ширина – по ширине или глубине шкафа.

По требованию Заказчика для подключения вводного шкафа к источнику питания и соединения секций НКУ могут исполь- зоваться шинопроводы известных производителей.

НАВЕРХ